La cartina stradale della Slovenia mostra tutta la rete stradale e le strade principali della Slovenia. Questa cartina stradale della Slovenia vi permetterà di preparare i vostri itinerari e di trovare le strade della Slovenia, nell'Europa meridionale. La cartina stradale della Slovenia è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

Con una quota superiore all'80%, il trasporto di merci e passeggeri su strada costituisce la parte più consistente dei trasporti in Slovenia, come si può vedere nella mappa stradale della Slovenia. Le automobili personali sono molto più popolari del trasporto pubblico di passeggeri su strada, che è diminuito in modo significativo. Le autostrade e le superstrade, gestite dalla Società autostrade della Repubblica di Slovenia, sono strade statali di categoria superiore. Sulle autostrade e sulle superstrade, le auto devono essere munite di un bollino di pedaggio. La Slovenia ha una densità autostradale molto elevata rispetto alla media dell'Unione Europea. La prima autostrada in Slovenia, l'A1 che collega Vrhnika e Postumia, è stata inaugurata nel 1972, ma la costruzione ha subito una vera e propria accelerazione nel 1994, quando l'Assemblea nazionale ha emanato il primo Programma nazionale di costruzione delle autostrade.

Fino a febbraio 2012 è stata costruita una rete di 528 km (328 mi) di autostrade, superstrade e strade simili, come indicato nella mappa stradale della Slovenia. La sua sezione principale, la Croce autostradale slovena, che fa parte della rete stradale transeuropea, è stata completata nell'ottobre 2011. Comprende il percorso autostradale in direzione est-ovest, in linea con il Corridoio paneuropeo V, e il percorso autostradale in direzione nord-sud, in linea con il Corridoio paneuropeo X, parte del quale è considerato la spina dorsale del trasporto sloveno. Il sistema stradale di nuova costruzione trasforma lentamente, ma costantemente, la Slovenia in una grande conurbazione e la collega come uno spazio sociale, economico e culturale unitario, con collegamenti alle aree limitrofe. Al contrario, le altre strade statali, gestite dalla Direzione delle strade della Repubblica di Slovenia, si sono rapidamente deteriorate a causa dell'incuria e dell'aumento generale del traffico. Circa la metà di esse sono in cattive condizioni. La rete urbana e suburbana servita dagli autobus è relativamente fitta.

La mappa delle strade della Slovenia riporta 32.160 chilometri, ovvero l'83% delle strade comunali, e 6.724 chilometri, ovvero il 17% delle strade statali. Sulla base della categorizzazione ufficiale di ogni strada, si determina quali strade pubbliche sono statali e quali locali, qual è la loro categoria e a quale tipo di traffico sono destinate. Gli ultimi grandi cambiamenti nella lunghezza delle autostrade e delle superstrade sono stati registrati nel 2008 e nel 2009, quando sono stati completati e aperti al traffico alcuni tratti autostradali molto importanti nella Slovenia orientale. Alla fine del 2007 c'erano 579 chilometri di autostrade e superstrade, alla fine del 2008 696 chilometri e nel 2014 770 chilometri. I dati possono essere corretti a causa di una nuova categorizzazione delle strade, di una misurazione più accurata delle strade esistenti, della ricategorizzazione delle strade o della cancellazione della categorizzazione di singole strade.

La mappa autostradale della Slovenia mostra le autostrade a pedaggio e quelle gratuite della Slovenia. Questa mappa delle autostrade della Slovenia vi permetterà di preparare i vostri itinerari sulle autostrade della Slovenia, nell'Europa meridionale. La cartina autostradale della Slovenia è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

Le autostrade in Slovenia si dividono in autostrade e superstrade. Queste autostrade a doppia carreggiata sono gestite dalla Società autostrade della Repubblica di Slovenia - DARS, di proprietà dello Stato, istituita nel 1994. Il primo incrocio autostradale in Slovenia, lungo 30,1 km, è stato costruito nel 1972, tra Vrhnika e Postojna. Attualmente il DARS gestisce e mantiene 464,7 km di autostrade (avtocesta) e più di 130 km di superstrade (hitra cesta) e le loro strade di accesso (compreso il tunnel delle Karavanke), come si può vedere nella mappa autostradale della Slovenia. Le autostrade in Slovenia, slovene: Avtocesta (abbr. AC), sono definite come autostrade a due corsie per senso di marcia, con corsia di emergenza. Il limite di velocità è di 130 km/h o 80mph. La segnaletica stradale è bianca su sfondo verde. Le superstrade in Slovenia, slovene: Hitra cesta (abbr. HC), sono definite come autostrade a doppia corsia senza corsia di emergenza. Il limite di velocità è di 100 km/h o 62 mph. La segnaletica stradale è bianca su sfondo blu.

La prima autostrada in Slovenia, la A1, è stata inaugurata nel 1972. Collega Vrhnika e Postumia, come indicato nella mappa autostradale della Slovenia. Costruita sotto il governo liberale di Stane Kavčič, il suo piano di sviluppo prevedeva una moderna rete autostradale che attraversasse la Slovenia e collegasse la repubblica all'Italia e all'Austria. Dopo la destituzione della frazione liberale del Partito Comunista Sloveno, l'espansione della rete autostradale slovena subì una battuta d'arresto. Negli anni '90 il nuovo Paese ha avviato il "Programma nazionale di costruzione di autostrade", riutilizzando di fatto i vecchi piani comunisti. Da allora sono stati completati circa 400 km di autostrade, superstrade e strade simili, facilitando il trasporto automobilistico in tutto il Paese e fornendo un solido servizio stradale tra l'Europa orientale e occidentale. Questo ha dato una spinta all'economia nazionale, incoraggiando lo sviluppo dei trasporti e delle industrie di esportazione.

In Slovenia esistono due tipi di autostrade. Le Avtocesta (abbr. AC) sono autostrade a doppia carreggiata con un limite di velocità di 130 km/h, come indicato nella mappa autostradale della Slovenia. Hanno una segnaletica stradale verde come in Italia, Croazia e altri Paesi. Le hitra cesta (HC) sono strade secondarie, anch'esse a doppia carreggiata ma senza spalla rigida per le emergenze. Il limite di velocità è di 110 km/h e la segnaletica stradale è di colore blu. Dal 1° giugno 2008 gli utenti delle autostrade slovene sono tenuti ad acquistare una vignetta. Questo sistema è stato oggetto di indagine da parte della Commissione UE, che ha ritenuto che fosse ingiusto nei confronti dei turisti e di altri utenti non sloveni del sistema autostradale. Il 28 gennaio 2010, dopo l'introduzione delle vignette a breve termine da parte della Slovenia e l'introduzione di altre modifiche al sistema di vignette sloveno, la Commissione europea ha concluso che il sistema di vignette è conforme alla normativa europea.